Проволока марки СВ-08Г2С относится к числу самых распространённых и востребованных расходных ресурсов для проведения механизированных сварочных процедур. Материал хорошо зарекомендовал себя при использовании в качестве электрода в полуавтоматический MIG/MAG сварке. Используется при работе со сварочными аппаратами и мобильными инверторами, мощность сварочного тока которых составляет от 100 А. до 250 А.

Катушка JULI с рядной намоткой 5 кг. омеднённой проволоки экономит время и расходные ресурсы пользователю, позволяя проводить достаточно длительный цикл сварки без замены электрода. Это же способствует повышению мобильности инвертора, позволяя быстро переносить необходимое оборудование на другое место работы, без длинных сроков развёртывания расходного ресурса со сварочным аппаратом. Успешно проплавляет металлические листы, чья толщина не превышает 5 мм. При этом, создаёт достаточно ровные швы, не нарушающие структуру обрабатываемой поверхности. О высоком качестве производимой проволоки свидетельствует и сертификат о прохождении аттестации НАКС. Сегодня омеднённая сварочная проволока СВ-08Г2С d1 массово производится для нужд предприятий из разных стран, включая Россию, США, Китай, Турции, европейских государств и т.д.

Особенности и сферы применения

• Защитное покрытие из медного слоя позволяет проволоке в течение длительного времени хранения не приходить в негодность при вредных механических и химических воздействиях на неё.
• Также, в течение транспортировки обеспечивается дополнительная защита материала благодаря герметичной упаковке катушки JULI, не пропускающей загрязнений и иных осадков извне.
• Нередко сварочная проволока СВ-08Г2С d1 встречается в автомобильных сервисах, где пользуется спросом за счёт своей низкой массы, экономной стоимости и высоких эксплуатационных свойств.
• В условиях строительства высотных сооружений масса и габариты катушки сварочной проволоки играют куда более важную роль. JULI-катушка весом в 5 кг. при использовании с моноблочным инвертором на основе полуавтоматического управления может одновременно решить вопросы с использованием и транспортировкой сварочного оборудования на большой высоте.
• Обладает высокой ударной вязкостью, достигающей 55 Дж/см² даже при температуре наплавленного металла в -29^оС.
• Обеспечивает в процессе полуавтоматической сварки в условиях защитных газов стабильное горение электрической дуги, не допуская при этом разбрызгивания капель наплавляемого материала.